Можно ли высаживать деревья на крыше паркингов, какие растения лучше сажать на эксплуатируемой кровле подземных паркингов, если так хочется озеленить двор — обо всём этом «Вечерний Питер» расскажет ниже на основе полученных от крупных городских застройщиков комментариев.
Один из наиболее ярких и чётких трендов Петербурга — массовый запрос на озеленение. Стало считаться правильным и модным высаживать деревья, кустарники. Люди защищают каждое растение, не боятся вступать в противостояния с властями по этому вопросу.
Это касается не только общественных пространств, но и, прежде всего, непосредственного озеленения «пространства вокруг себя»: у дома, во дворе.
И хороший продуманный план озеленения становится конкурентным преимуществом проектов: ни один рекламный буклет новостройки не обходится теперь без ярких иллюстраций будущего ландшафтного дизайна.
Одновременно девелоперы сталкиваются с проблемой того, что кустарники и, особенно, деревья не везде получается высаживать. Есть, например, ограничения по высадке у коммуникаций (газопроводы, водопроводы, тепловые и электрические сети). Но помимо них присутствуют и ограничения, связанные с желанием девелопера максимально эффективно использовать земельный участок.
И еще один тренд, запрос на который также очень велик, — закрытый двор без машин — вынуждает строителей «прятать» эти машины вниз, создавая подземные паркинги. Таким образом, именно эксплуатируемая кровля подземного паркинга становится одной из главных площадок для ландшафтных изысков.
При этом, несмотря на отсутствие прямого законодательного запрета на высадку деревьев и кустарника на эксплуатируемой кровле паркинга, многие застройщики, управляющие компании и жители с опаской подходили к этому вопросу. Кто-то в принципе отказывается от какой-либо высадки, кто-то подбирал растения с минимальной корневой системой.
И недавно, лишь в декабре 2017 года, в помощь девелоперам вышел Свод Правил 17.13330.2017 «Кровли», призванный дать определенность в этом вопросе.
В частности, там указано следующее:
« 5.5.2 Для водоизоляционного ковра следует применять материалы, стойкие к прорастанию корнями растений и воздействию химических веществ удобрений. Для ковра, не стойкого к прорастанию корнями растений, необходимо предусматривать противокорневой слой.»
В этом же СП указано, что для высадки деревьев достаточно 80 сантиметров именно самой почвы — субстрата.
Таким образом, для большинства новых проектов озеленению кровли подземных паркингов дан «зелёный свет». Между тем, чтобы окончательно понять перспективу подобной практики, «Вечерний Питер» решил поинтересоваться прикладной стороной вопроса непосредственно у девелоперов. И вот что они нам поведали.
Андрей Лопатин, директор департамента управления проектами Glorax Development, рассказал, что во всех жилых комплексах компании предусмотрен подземный паркинг, а его кровля является частью дворовой территории, которая подлежит озеленению.
«Ландшафтные дизайнеры предлагают решения, которые подходят в этом случае – деревья и кустарники являются декоративными, это не лесные растения, а специальные виды зеленых насаждений из питомников, которые имеют особую корневую систему, крону, цикл роста. Эти деревья не будут мощными корнями проходить почти метровый грунт и разрушать слои кровли, как не будут вырастать до 5-7 метров высотой, заслоняя листвой первые этажи домов», — продолжил Андрей Лопатин.
Мария Черная, генеральный директор ООО «Бонава Санкт-Петербург», рассказала, что в компании придерживаются всего перечня обязательных норм, включая СП Кровли и Правила землепользования и застройки (ПЗЗ) Санкт-Петербурга, а на кровлях паркингов предусматриваются зоны с грунтовым слоем 1,5 м для высадки деревьев.
«В наших проектах мы закладываем высокий слой почвенного субстрата, это позволяет высаживать кусты и даже деревья. Чтобы деревья приживались и не повреждали своими корнями слои гидроизоляции, необходимо правильно выполнять кровельные «пироги». Основная защита от корней — дренажный слой из ячеистой мембраны, выполняющий роль защитного слоя, и геотекстиль для устройства фильтрующего разделительного слоя», — добавляет Мария Черная.
«Мы стремимся к тому, чтобы территория была единой и не возникало ощущения, что человек находится на кровле паркинга. Например, в нашем проекте Magnifika Residence большая часть благоустройства выполнена на кровле подземного паркинга, и понять это можно только по кровельным воронкам и отсутствию колодцев инженерных сетей в зоне паркинга», — подчеркнули в компании Bonava.
Активное озеленение эксплуатируемой кровли паркинга в новых проектах видят правильным и в холдинге Setl Group.
«При разработке проектов благоустройства новых жилых комплексов мы обязательно предусматриваем озеленение эксплуатируемой кровли паркингов. Это подразумевает размещение как кустарников, так и древесных пород. Практически в каждом новом проекте Setl Group на стилобатах запланирована высадка деревьев», — сообщил Павел Мельников, Директор по продажам компании «Петербургская Недвижимость» (Setl Group).
«В основном используются низкие деревья. Подбираются специальные сорта и виды — это декоративные, плакучие или шарообразные формы. У таких пород, как правило, корневая система намного меньше, чем у стандартных деревьев, в высоту они достигают не более 10-12м. За счет этого основная масса приходится на грунт, а не на само растение. Это позволяет обеспечить высадку и дальнейшую жизнь растений без вреда для конструктива кровли.
Используются, в основном, следующие виды деревьев: яблони, невысокие (до 10м) клены, плакучие формы вяза, березы и рябины, горные сосны.
Что касается конструктива эксплуатируемой кровли, еще на этапе проектирования продумываются моменты с укреплением всех инженерных систем, в частности водостоков, вентиляционных шахт. При устройстве конструктива используется корнезащитный слой специальной пленки – мембраны.
В числе проектов, где предусмотрены подобные виды озеленения – «Пульс на набережной», новые очереди ЖК «Солнечный город», «Эмеральд» и другие», — рассказал Павел Мельников.
Как мы видим, практика успешных городских девелоперов и существующая законодательная база более не ограничивают строителей и жителей новых домов в их стремлении сделать двор более зелёным. А это означает, что еще один миф, сдерживающий порой процесс озеленения в Петербурге, окончательно развеян.
Редакция газеты «Вечерний Питер» выражает благодарность пресс-службам компаний Bonava, Setl Group и Glorax Development за помощь в подготовке материала.