На фоне обсуждения правительством масштабного пакета мер для активизации роста экономики на выходе из кризиса, обновлена финансовая модель крупного инфраструктурного проекта, который может стать одной из его составляющих,— высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва—Петербург.
По данным “Коммерсанта”, ВСМ требует 750 млрд рублей господдержки: кроме капитального гранта на 200 млрд руб., заложенного в комплексном плане модернизации инфраструктуры, речь идет о займе из ФНБ на 380 млрд руб. и субсидируемом кредите ВЭБа на 170 млрд руб.
Но эксперты подчеркивают, что и эту модель придется актуализировать с поправкой на падение доходов населения и вытесняющую бизнес-поездки новую привычку к работе онлайн.
Общая потребность проекта в финансировании оценивается в 1,7 трлн руб., и, как рассказал “Коммерсанту” источник, знакомый с основными положениями финансовой модели, она сбалансирована при участии государства не ниже 35%.